W Legnicy zakończono budowę nowego ronda turbinowego na ulicy Jaworzyńskiej, które powstało w ramach inwestycji mającej na celu usprawnienie lokalnej infrastruktury drogowej. Zrealizowana w rekordowym czasie, ponad cztery miesiące przed planowanym terminem, inwestycja ta ma kluczowe znaczenie dla rozwoju obszarów inwestycyjnych w tym regionie.
Kompleksowy zakres robót
Projekt obejmował szereg istotnych prac budowlanych. Przede wszystkim dokonano przebudowy układu drogowego, w tym budowy ronda turbinowego oraz nowego odcinka drogi zbiorczej. Ważnym elementem była też konstrukcja chodników, ścieżek rowerowych oraz pieszo-rowerowych, które zostały połączone z istniejącą siecią komunikacyjną.
Modernizacja i nowe rozwiązania
W ramach inwestycji zrealizowano także przebudowę wlotu drogi dojazdowej do LSSE oraz budowę pasa wyłączenia z ulicy Jaworzyńskiej, co umożliwiło dojazd do stanowiska ważenia pojazdów. Wykonano również prace związane z przebudową istniejącego przepustu oraz budową nowego na cieku Kopanina, jak również budowę rozbudowanej kanalizacji deszczowej o długości ponad 2 km, przygotowanej pod przyszłe inwestycje mieszkaniowe i przemysłowe.
Infrastruktura i zieleni
Nie zapomniano o modernizacji oświetlenia oraz budowie miejskiej sieci teleinformatycznej „Legman”. Ponadto, inwestycja uwzględniała przebudowę kolizyjnych sieci teletechnicznych, elektroenergetycznych oraz wodociągowych. Rondo zostało estetycznie zagospodarowane poprzez nasadzenie zieleni, co wpłynie pozytywnie na wygląd i środowisko okolicy.
Efekty inwestycji
Zrealizowana inwestycja przyniosła wymierne korzyści w postaci zwiększonego bezpieczeństwa i płynności ruchu w rejonie LSSE. Nowo powstałe rondo turbinowe, doświetlone przejścia dla pieszych oraz dodatkowy pas do prawoskrętu w kierunku Legnicy znacząco poprawiają komfort użytkowników dróg. W sumie wybudowano 900 metrów nowej jezdni oraz 700 metrów ciągów pieszo-rowerowych i chodników, co wpływa na poprawę dostępności i mobilności w regionie.
Finansowanie i wykonawcy
Całkowity koszt projektu wyniósł 27,675 mln zł, z czego miasto pokryło 553,5 tys. zł, a 98% kosztów sfinansowano z Programu Rządowego Funduszu Polski Ład. Realizację przedsięwzięcia powierzono konsorcjum firm Budrim Sp. z o.o. oraz Świdnickie Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o., działających w formule zaprojektuj i wybuduj.
Źródło: Urząd Miasta Legnica