W ostatnich latach rozwój infrastruktury kolejowej w Polsce zyskuje na znaczeniu. Niedawno doszło do porozumienia między PKP Polskie Linie Kolejowe a Urzędem Marszałkowskim dotyczącego rozszerzenia planów rewitalizacji linii kolejowej nr 284, biegnącej z Legnicy przez Złotoryję do Jerzmanic Zdrój. Zmiany mają na celu dostosowanie torów do obsługi cięższych składów towarowych oraz przystosowanie stacji w Jerzmanicach Zdrój do nowych połączeń.
Znaczenie inwestycji dla regionu
Przedłużenie czasu realizacji inwestycji do 2028 roku nie oznacza rezygnacji z projektu. Rewitalizacja linii kolejowej nr 284 jest kluczowa dla rozwoju powiatów złotoryjskiego i lwóweckiego, które dotychczas były komunikacyjnie wykluczone. Poprawa infrastruktury kolejowej nie tylko wzmocni lokalną gospodarkę, ale także otworzy nowe możliwości dla mieszkańców i turystów. Plany obejmują również przyszłe połączenie Legnicy z Karkonoszami, co może stać się atrakcyjnym punktem na mapie turystycznej regionu.
Nowe standardy podróży
Wprowadzenie wyższych standardów podróży było możliwe dzięki rewizji programu inwestycji. Ulepszone parametry techniczne pozwolą przewoźnikom na zaoferowanie bardziej konkurencyjnej oferty. Zmiany obejmują m.in. stację w Jerzmanicach Zdroju, która zostanie zintegrowana z lokalną siecią kolejową, a także przygotowana na długoterminowy rozwój. PKP PLK podkreśla, że nowe rozwiązania przyczynią się do wzrostu konkurencyjności transportu kolejowego na Dolnym Śląsku.
Efekty rewitalizacji
Po zakończeniu prac pociągi osobowe będą mogły pokonać trasę ze Złotoryi do Wrocławia w około 70 minut, a maksymalna prędkość na trasie wzrośnie do 120 km/h. Modernizacja obejmie tory, sieć trakcyjną oraz przejazdy kolejowo-drogowe, co znacząco poprawi komfort i bezpieczeństwo pasażerów. Dodatkowo powstanie nowy przystanek Legnica Zosinek z nowoczesnym wyposażeniem, w tym wiatami, ławkami i oświetleniem.
Bezpieczeństwo i efektywność prac
Prace realizowane są w sposób, który minimalizuje uciążliwość dla mieszkańców i partnerów biznesowych. Projekt uwzględnia potrzeby lokalnej gospodarki, takie jak obsługa Huty Miedzi „Legnica”. Inwestycja prowadzona jest w formule „projektuj i buduj”, co pozwala na elastyczne uwzględnianie potrzeb społeczeństwa i partnerów w trakcie realizacji projektu.
Wartość i źródła finansowania
Projekt rewitalizacji linii kolejowej Legnica – Złotoryja – Jerzmanice Zdrój realizowany jest przez spółkę Infrakol. Wartość umowy wynosi około 262,7 mln zł, a fundusze pochodzą z unijnego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej Plus. To strategiczne przedsięwzięcie ma na celu dostosowanie infrastruktury do przyszłych potrzeb regionu oraz zapewnienie trwałych korzyści dla mieszkańców i lokalnej gospodarki.